Una startup de tecnología china entregó el martes un avión vertical eléctrico y aterrizaje de clase de clase tonelada (EVTOL), marcando un avance en la aplicación de grandes evtols.
Desarrollado por la compañía con sede en Shanghai Atoflight, el V2000CG Carryall cuenta con un peso máximo de despegue de 2 toneladas.
Tras la adquisición del certificado de tipo y el certificado de producción el año pasado, junto con el certificado de aeronavegabilidad adquirido el lunes, el avión no tripulado será operado por un negocio de transporte a baja altitud con sede en Guangzhou.
El transporte V2000CG totalmente eléctrico tiene una capacidad de carga útil de hasta 400 kilogramos con una velocidad de crucero máxima de 200 kilómetros por hora y un rango de 200 kilómetros. Cuenta con capacidades verticales de despegue y aterrizaje y un diseño de crucero de ala fija, lo que permite sus aplicaciones en logística de baja altitud, respuesta de emergencia y otros campos.
Xie Jia, vicepresidenta senior de AutoFlight, dijo que hasta ahora el tipo de avión ha completado más de 40,000 kilómetros de vuelos seguros sobre varios terrenos en China y otros países, como los Emiratos Árabes Unidos y Japón, lo que ayuda a validar su rendimiento y explorar sus posibles escenarios de aplicación.
La entrega del EVTOL se produce cuando la economía a baja altitud de China está entrando en una etapa de rápido crecimiento. Según la Administración de Aviación Civil de China, el valor de mercado del sector se elevará de 500 mil millones de yuanes (alrededor de $ 70 mil millones) en 2023 a 1.5 billones de yuanes en 2025, y ese número podría alcanzar un asombroso yuanio de 3.5 trillones por 2035.
