El puerto norte de Erenhot en la región autónoma de Mongolia Interior, el puerto terrestre más grande de la frontera con China-Mongolia, ha registrado 2,000 trenes de carga de entrada y salida en Europe de China este año, dijo el miércoles de China Railway Hohhot Group Co., Ltd.
Este hito subraya el éxito de un modelo de transporte integrado entre el puerto de Erenhot y la estación Zamyn-Uud de Mongolia, diseñada para mejorar la eficiencia.
Los diálogos diarios y las reuniones mensuales agilizan la coordinación en los flujos de trenes transfronterizos, lo que garantiza una programación precisa de las llegadas y salidas, según China Railway Hohhot Group. El grupo agregó que una mayor optimización verá la adopción de un sistema de puertos digitales para permitir la autorización de aduanas sin papel, reforzando la colaboración con aduanas, inspección de fronteras y otras unidades de punto de control, entre otras.
«Hemos reducido el tiempo de inspección de la frontera a menos de 30 minutos y reducimos el tiempo general de eliminación en más del 5 por ciento», dijo Yun Zhijun de la estación Erenhot.
Un punto fundamental de entrada de entrada para el corredor central del servicio ferroviario de China-Europe, el puerto Erenhot ahora atiende a 73 rutas que vinculan a más de 60 ciudades en 24 regiones de nivel provincial chino con más de 70 ciudades o estaciones en más de 10 países, incluidas Alemania y Polonia.
