Una empresa tecnológica china entregó el martes un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) de una tonelada de peso, lo que supone un gran avance en la aplicación de los eVTOL de gran tamaño.
Desarrollado por la empresa AutoFlight, con sede en Shanghai, el V2000CG CarryAll tiene un peso máximo de despegue de 2 toneladas.
Tras la obtención del certificado de tipo y de producción el año pasado, junto con el certificado de aeronavegabilidad adquirido el lunes, el avión no tripulado será operado por una empresa de transporte de baja altitud con sede en Guangzhou.
El V2000CG CarryAll totalmente eléctrico tiene una capacidad de carga útil de hasta 400 kilogramos con una velocidad máxima de crucero de 200 kilómetros por hora y una autonomía de 200 kilómetros. Cuenta con capacidades de despegue y aterrizaje vertical y un diseño de ala fija de crucero, lo que permite sus aplicaciones en logística a baja altitud, respuesta a emergencias y otros campos.
Xie Jia, vicepresidente senior de AutoFlight, declaró que el tipo de aeronave ha completado hasta ahora más de 40.000 kilómetros de vuelos seguros sobre diversos terrenos en China y otros países como Emiratos Árabes Unidos y Japón, lo que ayuda a validar su rendimiento y explorar sus posibles escenarios de aplicación.
La entrega del eVTOL se produce cuando la economía china de baja altitud está entrando en una fase de rápido crecimiento. Según la Administración de Aviación Civil de China, el valor de mercado del sector pasará de 500.000 millones de yuanes (unos 70.000 millones de dólares) en 2023 a 1,5 billones de yuanes en 2025, y esa cifra podría alcanzar la asombrosa cifra de 3,5 billones de yuanes en 2035.
