La autodescrita de China se desarrolló el avión y el aterrizaje vertical eléctrico (EVTOL), con un peso de más de dos toneladas, completó su primera entrega de carga en alta mar el domingo, marcando un avance en la logística en alta mar y un paso clave en las aplicaciones de logística de baja altitud a través de la tierra y el mar.
El avión, llamado V2000CG Carryall, despegó de un sitio de lanzamiento en tierra en la ciudad de Shenzhen del sur de China, que transporta suministros como fruta fresca y productos médicos de emergencia. Después de un vuelo de 58 minutos sobre aguas abiertas, aterrizó en una plataforma de petróleo y gas en alta mar a 150 kilómetros de la costa, completando su misión de mar.
Según Ren Yongyi, gerente adjunto del departamento de coordinación de la sucursal de Shenzhen de la Corporación Nacional de Oil en Offshore (CNOOC) de China, el EVTOL ofrece ventajas claras sobre los métodos de carga tradicionales que dependen de barcos y helicópteros. Estos incluyen costos operativos más bajos, un tiempo de respuesta más rápido, cero emisiones, paseos más suaves y la capacidad de aterrizar en espacios confinados.
Durante años, las plataformas petroleras en alta mar en China se han basado principalmente en los barcos para las corridas de suministro, a menudo tomando más de 10 horas para un solo viaje. En emergencias, se usan helicópteros, pero a costos operativos significativamente más altos.
«Este vuelo de prueba representa la integración de la tecnología de aviación de vanguardia, la experiencia operativa madura y las reales demandas de las operaciones en alta mar», dijo Ren. «Crea un modelo de aplicación de cadena completa que combina el desarrollo de aviones, la implementación operativa y los escenarios del mundo real».
El vuelo exitoso demuestra el potencial de las tecnologías de aviación de baja altitud para transformar las industrias tradicionales como la energía. También muestra nuevas capacidades en la entrega de emergencia de largo alcance y baja altitud, incluidas tareas como disuadir las intrusiones de los buques pesqueros, abrir un nuevo capítulo en la innovación logística en alta mar y en tierra.
El 22 de julio, la primera V2000CG Carry de V2000CG del mundo se entregó oficialmente a su comprador en Kunshan, la provincia de Jiangsu del este de China, que marcó un hito en la utilización de grandes evtols.
