El segundo avión anfibio «Kunlong» producido por lotes de China en lotes ha completado con éxito su vuelo de prueba de producción en la ciudad de Zhuhai, la provincia de Guangdong del sur de China, dijo el domingo una corporación de la industria de la industria de aviación de China, que marcó un paso hacia la entrega de los clientes y el despliegue operativo.
Un equipo de prueba de cuatro miembros pilotó el avión AG600-1102, llevando a cabo una serie de misiones que incluyen rodaje en el suelo, inspecciones generales, evaluaciones del sistema de misión y pruebas de vuelo de alta altitud.
Después de un aterrizaje suave, se confirmó que el avión estaba en condiciones de sonido, con su sistema de control normal y todos los sistemas en operación estable. Luego partió hacia Yichang en la provincia de Hubei en el centro de China para pintar.
El vuelo de prueba exitoso indica que la aeronave cumple con los requisitos de diseño, cumple con los estándares de seguridad operativos y está listo para la entrega.
La AG600 es la avión civil de propósito especial de China desarrollado independientemente, diseñado para abordar las necesidades urgentes del Sistema Nacional de Rescate de Emergencia y el Sistema Natural de Prevención y Control de Desastres, ayudando a salvaguardar vidas y propiedades.
Con un rango práctico máximo de 4.500 kilómetros, el AG600 es una herramienta poderosa para la lucha contra incendios forestales. Equipado con un «cubo de agua de agua» en su vientre, el avión puede recoger hasta 12 toneladas de agua en solo 20 segundos simplemente descomponiendo la superficie del agua antes de dirigirse a las operaciones de combate de incendios.
El avión obtuvo su certificado de tipo de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) el 20 de abril de 2025. En mayo, el primer AG600-1101 producido por lotes salió de la línea de producción y completó su vuelo de prueba de producción. En junio, el avión ingresó oficialmente a la producción por lotes después de recibir la certificación CAAC.
El 31 de julio, el segundo AG600-1102 producido por lotes completó su ensamblaje final y salió de la línea de ensamblaje, que posteriormente se sometió a pruebas de vuelo antes de su vuelo inaugural.
